跑车盛宴 《极品飞车19》官网放出海量新图

　　兰博基尼Huracan LP610-4

　　绰号「小兰保」的Huracán 610-4 后置型跑车配备中置的自体进气V10 引擎，动力直达四轮， 采用最新动态型方向盘和悬吊系统，同样具备科幻感尖角外型， 时髦的车型和咆哮的V10 引擎声，完全是为极限飙速而存在的低调街头霸王。

　　马自达RX7 SPIRIT R

　　Mazda 推出众所期待的「Spirit R」做为RX-7 系列第三代的末代限量车款。配备revvy 13B-REW 转子引擎和Hitachi 双涡轮增压器、增强的煞车系统和轻量型红边Recaro 桶型座椅及其他部件。公认为史上操控能力和平衡感最佳的车款，FD-3S Spirit R 就是精益求精。

　　三菱LANCER EVOLUTION MR

　　Lancer Evolution IX MR 是以Mitsubishi CT9A 平台为基础的最后一款Lancer Evolution，配备反应超灵敏的2.0 公升4G63 涡轮增压器引擎，其运用的是Mitsubishi 的MIVEC 可变式阀片计时系统。拥有先进的全轮驱动系统（Super AYC 和ACD）、Bilstein 避震器、Brembo 煞车和Recaro 凹背座椅，第九代Lancer Evolution MR 是抓地力、加速性和制动力的完美结合。

　　尼桑180SX TYPE X

　　Type X 是180SX 的终极车款。采用涡轮增压SR20DET 直列四涡轮马达，不同于旧款180SX 的是，新款具备独一无二的尾灯、车体套件和后扰流板。这辆后轮驱动斜背轿车以Nissan S13 的车身底盘为基础，是钟爱甩尾的车迷的热门选择，也是山路或街头午夜赛车的完美JDM 车款。

　　尼桑SILVIA SPEC-R

　　最后一款佩戴Nissan Silvia 勋章的S15 是Silvia 系列车款最终版，已于2002 年停产。透过SR20DET 驱动的Spec-R 拥有意气风发的俐落外型、坚硬无比的车身底盘和悬吊系统设置，仿佛专为展现卓越甩尾车技而打造。

　　保时捷911 CARRERA RSR 2.8

　　如果你曾在七零年代开过赛车，而且亟欲享受极速带来的快感，Porsche 911 RSR 是非常合理的选择。为打造出令人眼睛为之一亮的RSR，这款道路赛型的911 RS 进一步加强防护板，以便采用超宽型车轮，许多面板都改采轻量型纤维玻璃。另外，自体进气直列六缸引擎也已彻底重新增强。面对这台专为杀无赦的车手而生的座驾，先问问自己能不能驾驭它佛挡杀佛的凶猛气势喔。

　　保时捷911 GT3 RS

　　Porsche 911 GT3 RS (991) 是自体进气道路型911 的终极版，采用后置引擎、后轮驱动，不为旁鹜，追求的唯有速度和性能。超越本身即已相当快速的GT3，RS 型跑车更进一步在前护板加装天窗，后防护板则加上进气口，以及专用的大型尾翼。NA 4.0 公升直列六缸马达更是可跑出令人惊叹的500 匹马力，让911 GT3 RS 在冲刺赛中3.3 秒内即可从0 飙到时速100 公里，而在著名的Nordschleife 则可跑出7:20 秒的圈数佳绩。

　　兰博基尼 DIABLO SV

　　Diablo SuperVeloce（简称SV）全车散发九零年代的复古风华，配备510 匹马力的V12 引擎，具备锋利而倾斜的未来感古怪造型，辨识度十足。这辆极速超跑配有Lamborghini 的招牌飞刀门，以及随时蠢蠢欲动的后轮驱动配置。

　　福特福克斯RS

　　Focus RS 采用Ford 的2.3 公升四汽缸环保引擎。风格偶像Ken Block 参与了开发与测试过程。麻雀虽小，五脏俱全，这台强劲的小型跑车拥有345 匹马力，并透过智慧型全轮驱动系统将324 英呎磅力的超强力矩传送到四个轮胎。（来源：游民星空 编辑：kaiko）