SU-122-44数据：

　　HP：840

　　装甲：90；75；45

　　火炮：122MM D-25S穿透：175(131-219)/271(163-271)/64(48-80) {炮弹分别为：AP/APCR/HE} 火炮转向速度：26度/秒

　　火力(炮弹同上){HP}：293-488 ；293-488 ；398-663

　　速度：47.5KM/h(官方)；60KM /h(路测平地最高)；79KM /h(路测下坡最高) 受地形限制程度：较低(基本上不吃地形)

　　发动机：500匹马力+50匹马力(发动机调速器) 起火率：15%

　　转向速度：42度/秒(官方) ；45度/秒(路测最快)

　　重量：33.2吨 ；载重量：35吨

　　裸视：330M ；通讯距离：700M

　　射速：7.5发/分钟(官方) ；6.5秒/发(全副武装)

　　跳弹率(以59式AP弹为测试炮弹：181MM穿透)：正面：较好 ；侧面：较差 ；后面：很难跳 ；首下(裤裆)：较差

　　战斗部顶部：较差 ；动力室顶部：差 ； 履带+负重轮：较易吸收

　　外形：低矮；车体，履带较宽，受沼泽等地形影响较小 隐秘度：高

　　机动性：较强 火力：中等 防御力：中等 精准度(最高水平)：较高 穿透力：中等稍偏下

　　主要战术：

　　狙击；游走；回防；跟随突击；带队突击；与低级车单挑

　　战术禁忌：

　　侦查；蹲坑(注：狙击是定点设计；蹲坑是定点**，死活不动)

　　攻略：

　　SU-122-44是一款以机动性出头的S系TD，因为观察范围较低(只有330M)所以很依赖侦查，是一辆典型的支援型TD！

　　开局可以找好一个LT经常走的路线，提前驻防，因为隐秘性高，补充了裸视低的缺点，必定先发现敌方的LT，可以做到前期的反侦察！

　　由于是VII级TD，所以经常会进VI级，甚至V级房，对于这种情况便不需要什么战术了，VI及以下级别的坦克(除了TOG II)没有能抗住3炮的；加上正面90MM大倾角装甲，完全可以无视炮火；速度快，火炮是很难打中的！

　　如果进了VII甚至VIII级，IX级房，可以仗着射速快打无限制断履带战术；也可以随59门集体冲锋；或像LT一样快速绕到敌方老巢掠食火炮！但90MM前装甲在高级房就不那么好用了了，所以最好不要停在一个地方太长时间！

　　个人评语：

　　SU-122-44可以说是一辆教练车：175MM的穿透是不高，但却能让你学习到许多高级车的弱点，且火炮精度较高，瞄准了几乎不会打偏！

　　SU-122-44使用T-44的底盘改进而来，如果你恰好玩过T-44协管，那你一定会抱怨100MM和122MM都是175MM穿透的垃圾炮，但仔细想想，T-44是VIII级MT，SU-122-44是VII级TD：低级车用高级炮自然是优势！

　　火炮虽然和IS-6，WZ111,112，T-34-3的名字有区别，但性能没有什么不同，但SU-122-44是低一级的，还是那句话：

　　低级车用高级炮自然是优势！

　　推荐配件：

　　改进型炮控；炮队镜；伪装网；改进型通风装置；水套(S系弹药架像是按在外面的，但SU-122-44的问题其实不大)；修理箱

　　注意：

　　由于自身射速很快，所以配输弹机没有多大效果；裸视低，配高级光学观察镜没有什么大效果(330M+33M=363M，还不如白班的T37)！

　　推荐技能：

　　车长：鹰眼；兄弟连

　　炮手：精准打击；人工稳定(这货炮控有点问题……)

　　驾驶员：快速转向；平稳驾驶

　　装填手：爆发装填(优有时需要快速转换炮弹)；破釜沉舟(我经常残血翻盘)

　　总结：

　　一辆教练车，让弱点涂装没了生意，许多人就是玩SU-122-44摸清了许多高级车的弱点！

　　输出很高，且是金币车，我最高一小时打出了194W的银币！

　　刷战绩很爽！

　　火炮夹角较小，所以要学会火炮的打法！

　　可以和D系虎式；犀牛一样，和对手拼射速，且你还有防御力呢！要是犀牛，搞不好别人一炮就把你打回车库！

　　除了没炮塔，性能完全可以和59式媲美！

　　打法和D系大麦克斯一样，是辆新手老鸟都玩得惯的TD！

　　最后：

　　我不是搞推销！

　　SU-122-44是辆冷门车，很不容易看到，所以许多老手也不知道怎么对付它，但玩过它的人都知道怎么对付别人！