Ikv 65A II是瑞典TD线上的6级TD。

　　基本数据请登录游戏自行查阅或在本帖中回复。

　　这台车长的真是怪别扭的，又说不清楚他到底像什么。

　　侧着看有点像鼠标，正着看有点投篮游戏的那种机器…

　　楼主开了经验加成，直接点的顶级炮，电台不点，共战斗36局，战绩如下：

　　官网看到前一天这个车还只需要1000裸经验就能出M，不过现在1500裸经验也出不来了……

　　估计瑞典线的其他车也差不多吧

　　这车使用的还是那套歪脖成员，也还没有学二技能：

　　建议配件：

　　输弹 通风 炮队镜

　　通风也可以换成炮控，不过视野即使带炮队也不够，通风好歹能提升一点。

　　通风也能稍微提升一下射速和精度。还是觉得通风好一点。

　　建议补给：

　　小修理 小急救 咖啡肉包

　　建议炮弹配比：

　　20 AP

　　18 HEAT

　　2 HE

　　上述建议配件、补给下的顶级炮火力数据：

　　评价：

　　总的来说，这是一台没什么特色的TD。

　　如果有，那就是低得可怕的DPM。

　　单发伤害跟D系6级TD犀牛相同，

　　穿深不如犀牛，缩圈相同，精度不如犀牛。

　　然而犀牛的射速还比这个瑞典的6级货高了50%以上！！

　　50%是什么概念，我觉得不需要多解释了。

　　犀牛中期和后期还能稍微换换血，Ikv 65A II这方面的能力几乎没有。

　　作为一台脆皮纯黑枪车，火力上比同级同类型车差了这么多，显然是不太合格。

　　机动性上Ikv 65A II比犀牛要好一些，直线能跑到50以上，犀牛只有40。

　　但是，这个车的转向又是个问题。

　　对于一台无炮塔TD而言，转向是非常重要的，然而这个Ikv 65A II的转向，可以说非常糟糕。

　　俯角10度还是不错，但是对于这种低矮且无炮塔的脆皮车来说意义算不上很大。

　　这个车比犀牛的优势，主要就是车体更小。

　　车体小意味着更小的被弹面积，以及更好的隐蔽。

　　这个车的静止隐蔽系数甚至比ELC还要好（当然移动时隐蔽会掉很多）。

　　纯黑枪其实不需要隐蔽，如果想发挥隐蔽的优势，更多是在侦查能力。

　　然而这个车的裸视野又是非常糟糕的330，所以炮队镜是对这个车来说最重要的配件。

　　在8级房，这个车有时候是可以静默点灯的。

　　几十局里我最高点过一次3500，还点过几次两千多，对6级车来说算不错了。

　　如何点灯，这个一言难尽，

　　记得如果可能的话选一个有机会跑掉的位置和姿势，还有就在敌人近距离时千万不要动车身，

　　这台TD在移动时几乎会掉高达一半的隐蔽。

　　如果学满隐蔽，这个车在单草中85m基本也是不会被眼车亮的，

　　（参考：AMX1390的安全距离大概是105m，T49大概是125m）

　　如果敌人视野不是很好，75m的距离都可能是安全的。

　　实战中85m和50m强亮的差别已经非常非常小，所以说如果有伪装技能，伪装网基本可以说毫无价值；

　　即使没有隐蔽技能，价值也没多高。

　　另外，这个车太轻了，而太轻并不是什么好事。

　　一方面，容易被队友碰掉本来就很少的血量；

　　另一方面，在起伏地形，车会晃的很厉害，不是很好控制。

　　同时由于转向不好，所以说这个车近距离偷炮的能力，尤其是在起伏地形偷炮的能力，可以说很糟糕，能利用俯角偷正面的时机是没那么多的。

　　总而言之，这台TD更多的时候还是只能在远距离黑枪，

　　但远距离并不意味着在队友后面，

　　在队友侧面的效果往往很好，

　　因为同时还可以架起炮队兼顾一定的视野。

　　话说这个在黑枪的时候还总被队友撞，由于太轻，经常被撞得直接转90度，

　　还容易被不长眼的队友撞歪了推着走，也是相当无语。

　　Ikv65A II这类无炮塔低单发TD在目前的环境中基本都不会强势，

　　Ikv 65A II的DPM还完全不像是一台TD的DPM，所以说这车肯定算不上好车。

　　当然，还是比之前的那台五级车玩着舒服多了。

　　补充说明一下，这个车的AP和HEAT飞得都算比较快，弹道很直，缩完圈之后的射击手感还是不错的。